ระบบป้องกันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซิน มีหน้าที่สำคัญในการเตรียมส่วนผสม ระหว่างอากาศ และเชื้อเพลิง ให้พอเหมาะแก่เครื่องยนต์ ในทุกสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการทำงานของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการทำงานรอบสูง รอบปานกลาง รอบต่ำ ภาระงานปานกลาง หรือภาระงานมากก็ตาม ความหมายของคำว่า ส่วนผสมที่เหมาะสมนั้น หมายความว่า ส่วนผสมจะต้องสามารถทำให้เครื่องยนต์ผลิตกำลังม้าได้ตามต้องการ พร้อมทั้งการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบเรียบ ไม่มีการสะดุด และเป็นระบบที่ให้ความเชื่อมั่นได้สูง นอกจากนั้น จะต้องไม่ก่อให้เกิดมลพิษเกินกว่าระดับที่ควบคุม ดังนั้น จะเห็นได้ว่า ระบบป้อนเชื้อเพลิงเป็นระบบที่มีความสำคัญมาก สำหรับเครื่องยนต์ และในช่วงเวลาประมาณ ๑๐๐ ปีที่ผ่านมา ระบบป้อนเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินได้มีวิวัฒนาการไปมากพอสมควร เริ่มต้นจากการใช้คาร์บูเรเตอร์ยุคแรกๆ เรื่อยมา จนมีการพัฒนาเป็นระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อไอดี ปัจจุบันเริ่มมีระบบฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้โดยตรง ซึ่งแรงผลักดันที่ทำให้มีการพัฒนาระบบป้อนเชื้อเพลิง ก็เพื่อต้องการที่จะควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ให้ความถูกต้อง ละเอียด และรวดเร็ว เพิ่มกำลังต่อหน่วยปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ รวมทั้งลดความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ลดสารมลพิษในไอเสีย และเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ดียิ่งขึ้น