เวชศาสตร์การบิน คือ วิชาที่ว่าด้วย การเปลี่ยนแปลงการทำงานของระบบต่างๆ ในร่างกาย ซึ่งเป็นผลกระทบจากสภาพแวดล้อม ที่เปลี่ยนแปลงไป เนื่องมาจากการบิน เช่น ที่ระยะสูง ความหนาแน่นของอากาศ และความกดบรรยากาศ จะลดลง อุณหภูมิจะลดต่ำลง เมื่อสูงขึ้นไป ตลอดจนผลจากการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ในทิศทางที่ไร้ขีดจำกัด ทั้งสามมิติ ทำให้เกิดอาการหลงสภาพการบิน เป็นต้น |
การหลงสภาพการบิน คือ อาการที่บุคคลรับรู้ถึงตำแหน่งที่อยู่ ท่าทางการทรงตัว ในการบิน และการเคลื่อนที่ของอากาศยาน ผิดพลาดไปจากที่เป็นอยู่จริง การหลงสภาพการบิน จำแนกตามสาเหตุที่สำคัญ ๒ ประการ คือ ๑. การหลงสภาพการบิน ที่มีสาเหตุมาจากการมองเห็น เช่น การจ้องมองดวงไฟในที่เวิ้งว้าง ทำให้แลเห็นดวงไฟนั้น เคลื่อนที่ไปมาได้เรียกว่า ปรากฏการณ์ออโตไคเนติก การกำหนดแนวขอบฟ้าผิดพลาด เนื่องจากอาศัยแนวฐานเมฆ หรือแนวแสงไฟ ที่พื้นดินลวงตา ตลอดจนการกำหนดระยะผิดพลาด จากการบินในสภาพอากาศที่มืดมัว เป็นต้น ๒. การหลงสภาพการบิน ที่มีสาเหตุมาจากการแปลผลผิดพลาด ของอวัยวะรับรู้การทรงตัว ในหูชั้นใน เช่น การแก้ไขการทรงตัวของเครื่องบิน ด้วยอาการรุนแรง จะทำให้เกิดความสับสนในการรับรู้ท่าทางการทรงตัวของเครื่องบิน ในขณะนั้นได้ หรือการที่เคลื่อนไหวศีรษะด้วยความรุนแรง ในขณะทำการบิน จะทำให้เกิดอาการสับสน ต่อการรับรู้การทรงตัวของเครื่องบินได้ เป็นต้น ผลจากอัตราเร่ง อัตราเร่ง คือ การเปลี่ยนแปลงความเร็วที่มีทิศทางต่อหน่วยเวลา มีหน่วยเป็นฟุต/วินาที๒ หรือเมตร/วินาที๒ แรงโน้ม ถ่วงของโลกมีค่า ๓๒.๒ ฟุต/วินาที๒ จึงกำหนดค่าของแรงที่ ทำให้วัตถุเกิดอัตราเร่ง ๓๒ ฟุต/วินาที๒ ว่ามีค่าเท่ากับ ๑ จี (G) ผลจากอัตราเร่งที่สำคัญ มีดังนี้ คือ ๑. การเคลื่อนไหวของร่างกาย อัตราเร่งทำให้ร่างกายมีน้ำหนักเพิ่มมากขึ้น จึงขยับเขยื้อนร่างกายได้ลำบากขึ้น ๒. การหายใจ อวัยวะระบบหายใจ เช่น ปอด หัวใจ กะบังลมเคลื่อนไหวได้ลำบากขึ้น ประสิทธิภาพการหายใจ จึงลดลง ๓. การไหลเวียนของเลือด อัตราเร่งทำให้เลือด ซึ่งเป็นของเหลวถูกดึงไปคั่งอยู่ที่ร่างกายส่วนล่าง หรือถูกดันขึ้นไปคั่งบริเวณศีรษะ ทำให้เกิดอาการหมดสติได้ |